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另外铁路运力的影响，国家蓝天保卫战三年行动计划里也明确提出，到2018年年底前，山东还有环渤海，还有长三角的沿海港口，所有的运输全部为公路改为铁路，这个对于铁路的运力会造成非常大的压力。山西省来讲，我们现在的铁路运力只有5.4亿吨，如果全部改为铁路的话，压力会非常巨大，其他的运输矛盾会非常突出，这个影响已经开始，现在我们铁路运输已经受到很大的影响。

一、支持对象受到新型冠状病毒感染的肺炎疫情影响，生产经营遇到困难的中小企业（符合工信部等四部门印发《中小企业划型标准规定》）。二、支持措施（一）加大金融支持。1．确保小微企业信贷余额不下降。各银行机构加大对小微企业的支持，确保2020年小微企业信贷余额不低于2019年同期余额。对受疫情影响较大，以及有发展前景但暂时受困的小微企业，不得盲目抽贷、断贷、压贷。（责任单位：市金融监管局、人行苏州中支、苏州银保监分局）

对此，山东社会科学院农村发展研究所研究员王新志认为，在当前乡村振兴战略深入推进的大背景下，通过深化农村宅基地产权制度改革，全面放活宅基地使用权，挖掘乡村多重价值和功能，可以构建乡村价值输出体系，促进城乡资源双向流动，将乡村建设成为百花齐放、剧目丰富的大舞台。

人们普遍预计，德国经济今年秋天将陷入温和的技术性衰退。10月30日，英国经济学人智库最新预测显示，德国GDP将连续第二个季度下降，夏季GDP曾收缩0.1%。德国工商大会估计，德国今年经济增长率将为0.4%，低于2018年。报道称，目前尚不清楚德国经济是否会加速。历来是德国最大增长来源的汽车行业现在正因为欧盟严格的排放规定而面临额外难题。此外，汽车行业还受到了柴油车排放丑闻的拖累，这一丑闻给汽车制造商带来了高额罚款和大规模召回汽车的双重负担。

[环球时报驻南非、埃及、德国特派特约记者 万宇 曲翔宇 青木 陈一 柳直]责任编辑：余鹏飞本报讯 继华夏基金之后，中欧、泰达宏利两家基金公司也开始启动旗下首只养老目标基金的发行。昨天，中欧、泰达宏利同时公告称，旗下首只养老目标基金均将于下周一（9月10日）开始发行。

对于企业关停退出的条件和合法程序等问题，记者从山西省工信厅化学工业处了解到，目前相关文件还在制定和审批中。用行政手段还是法律手段7月17日，临汾市长董一兵在主持召开企业退出工作专题汇报会上强调，一城三区的污染治理没有退路，摘掉污染黑帽子，临汾才有发展的条件和环境，实施这项举措，符合党中央、国务院和省委、省政府政策精神，符合临汾绿色转型发展的客观实际，符合临汾人民群众的根本利益，各级各部门绝不能被眼前的困难所扰，明确政策、法律规定，确保各项工作依法合规推进。